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广州海珠涌大桥下钉子户回应:安置房在太平间隔壁 因此未搬迁

2020-08-07 12:54 作者:广东新闻网 来源:互联网 浏览: 次 我要评论 (条) 字号:
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因屋绕道,并非广州历史首次。早在2015年1月,广州洲头咀隧道通车,一栋楼房两三户拒绝接受搬迁赔偿,坚守成为“钉子户”。这栋8层高楼房屹立在立交桥的包围圈中,形成“圈中楼”,当年火速爆红,成为围观“景点”。

对于城市中出现的“桥中楼”的奇观,暨南大学公共管理学院教授胡刚认为,从城市具体发展来看,确实对城市公共利益造成损害,桥梁绕道建设,影响城市景观。此外,对通行该桥的车主而言,消耗的油费也是长年累月增加。

然而,批评之外,则有人对于施工方的选择表示认同,“不强拆,是社会管理部门进步的体现,值得表扬!”“办法总比困难多,你不走我就自己架着走,挺好的。”

面对当下这个矛盾,胡刚建议,“钉子户”提出的赔偿要求要适可而止,实事求是,需要根据地价进行评估,提出合理要求。而政府方,应该做更多细致工作,多方案比较风险,“测算绕道建设的桥花了多少钱?比赔偿贵了还是便宜?可以做一个平衡。”

5年后,广州海珠涌大桥同样出现类似情况,房子“直插”大桥路中央,绕过“钉子户”而建。

“然而,从宏观角度而言,表明中国法治建设、社会文明程度逐步提高。”胡刚认为,政府和老百姓在法治框架下是平等的。当拆迁和城市建设发展产生矛盾,双方可协商,在无法协商的情况下不强拆,建设的桥可以绕道。

(责任编辑:admin)
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