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深圳八成机动车斑马线前礼让行人

2014-03-16 14:29 作者:广东新闻网 来源:互联网 浏览: 次 我要评论 (条) 字号:
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  据介绍,这是交警部门开展“礼让斑马线”系列行动以来最大规模的一次整治行动,共查到机动车不礼让违法行为分别为257宗、1518宗、26宗,全市机动车遵章率为80%。

  网友“黄师傅在路上”表示,“如果行人络绎不绝,车辆停车让行无法通过斑马线怎么办?”记者从交警部门了解到,在深圳,行人较为密集的路段,如:华强北等,人流较大的斑马线均有信号灯,机动车、行人应按信号灯行驶。对于一些人流相对较少的路口,人流并非持续不断,因此机动车在这些没有信号灯控制的斑马线要停车让行。

  “两车”礼让优于私家车

  昨日,深圳交警开展礼让斑马线系列行动以来规模最大的一次整治。

 

 

 

  据交警部门有关负责人介绍,对以下几种情形,可以认定为机动车不礼让行人违法行为,摄录取证后录入违法系统:行人已进入人行横道,机动车未停车避让;行人与机动车同时通行,可能引发冲突的;机动车行驶的车道,与行人走的车道相邻的。

  11时40分,记者再次来到该路口,此时交警部门上午的整治行动已经结束。时值景龙小学的放学高峰,大批小学生从景田东路通过此处斑马线过街。在20分钟里,记者记录有20余辆车未礼让行人,甚至有车直接在学生中间快速行驶通过。在前10辆未礼让的车辆中,有1辆校车、2辆出租车、7辆私家车。记者在观察中发现,公交车和出租车的礼让行为明显要优于私家车。

  1个小时的时间,此路口只有2宗机动车未礼让行人被开罚单。记者发现,由于执勤交警需要手持摄像机在路口对过往车辆进行录像取证,绝大多数司机都能在斑马线前减速或停车让行。

  累计已开罚单3万余张

  礼让斑马线维护了行人的“斑马线权利”,增加了行人的安全感,但记者在采访中却发现有车主抱怨,搞不清楚怎么算礼让、如何才能不违章。

 

  2013年3月以来,深圳交警在全市范围内组织开展“礼让斑马线,文明我先行”系列活动,截止到2014年2月,交警部门共查处不礼让交通违法33213宗,全市斑马线上的交通事故下降九成,市区主次干道机动车礼让率达到70%以上,而公交车、出租车的礼让率更是达到了90%以上。“礼让斑马线,文明我先行”成为了斑马线上的城市名片。(记者 解树森/文 张耀波/图)

  昨日上午9时30分,记者来到景田东路-莲花路口,在一条没有信号灯控制的斑马线前,福田交警大队的民警正在此处执勤。9时51分,一辆粤B小车从行人中间穿过,执勤交警立即将该车拦下。司机余先生解释称赶时间去医院没有注意到行人。执勤交警宋伟超在向余先生回放了违法录像后,依法对其开了罚单。

  3月13日,深圳市交警部门开展“礼让斑马线、文明我先行16”整治行动,行动中共查处机动车不礼让违法行为1801宗。

  以下几种情形不会被认定为不礼让:行人在人行道、隔离带、中心线等候,未跨越人行道、隔离带、中心线的;机动车车道与行人所在车道相隔的,也就是说以行人为标准,与其相隔两个车道的第三个车道的车辆可以通行;行人跨越人行道、隔离带、中心线时,第一辆不礼让车辆会被认定为违法,后面跟随通过人行横道的机动车不认定违法;机动车在已进入到人行横道前,已减速慢行,或停车避让,再起步时,不与行人发生冲突的;机动车停车避让时越过停车线,但未与行人发生冲突的。

  斑马线前如何不违章?

(责任编辑:admin)
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